TOR_ONT @ BLOGGER

Чем дальше, тем заметнее развиваются автомобили на альтернативных источниках энергии. Причём альтернативным в основном считается электричество и разные методы его получения/хранения.

Выезжая из дому в морозный день мне нередко приходит в голову мысль о том, как здорово ездить на машине с тепловым двигателем: тепла навалом, можно обогреваться безо всяких проблем, пусть и не сразу после запуска двигателя.

А вот в случае с электромобилями - как они будут обогреваться в холодное время года ? Ведь обогрев - это весьма заметные энергозатраты. В случае с автомобилем ситуация интересная: в холодное время года огромные теплопотери (обдув холодным воздухом, теплоизоляция условного типа, обширное остекление), в тёплое время - столь же огромные теплоизбытки (раскаляемый солнцем снаружи и внутри автомобиль, обдув горячим воздухом, огнепылкий двигатель спереди, опять же остекление). И в том и в другом случае - значительные энергозатраты либо на обогрев, либо на охлаждение. С тепловым двигателем ситуация достаточно неплохая: резерв мощности для кондиционера имеется, тепла всегда в избытке.

Как будет решаться эта задача на электромобилях ? Там ведь и мощность очень ограничена, и лишнего тепла практически не выделяется ?